introduction
LeRemorque à lame de vent de direction de levage hydrauliqueest une remorque de transport spécialisée conçue pour transporter des pales d'éoliennes très-longues sur des routes étroites et complexes. Il combine une technologie de levage hydraulique et de direction à plusieurs-essieux pour améliorer la maniabilité, la sécurité du transport et l'adaptabilité routière pour les projets de parcs éoliens.
caractéristiques
Direction à plusieurs-essieux
La direction coordonnée électro-hydraulique permet plusieurs modes de direction, réduisant ainsi le rayon de braquage sur les routes de montagne étroites et améliorant l'efficacité du transport des lames.
Levage hydraulique
La plate-forme élévatrice ajuste la hauteur de transport de la lame pour améliorer la garde au sol et la capacité de franchissement d'obstacles sur un terrain accidenté.
Centre de gravité bas-de-
La conception du châssis surbaissé-améliore la stabilité du transport et réduit le risque de renversement lors du transport-sur de longues distances de lames surdimensionnées.
Suspension d'essieu indépendante
La suspension hydraulique indépendante aide à équilibrer les charges sur les essieux et à maintenir un contact stable des roues sur des surfaces routières accidentées ou en pente.
Configuration flexible
La remorque peut être configurée pour différentes longueurs de pales et exigences de transport, prenant ainsi en charge les projets d'éoliennes modernes à grande échelle.
candidatures
- Transport de pales de parc éolien de montagne
- Logistique intérieure du projet éolien offshore
- Transport de structures composites très-longues
FAQ
Q1 : Quelles longueurs de lame la remorque peut-elle transporter ?
La configuration de la remorque peut être personnalisée pour différentes tailles de pales d'éoliennes, supportant généralement des pales de 60 m à plus de 100 m de longueur.
Q2 : Le système de direction est-il à commande manuelle ou automatique ?
La remorque utilise généralement un système de direction électro-hydraulique avec télécommande-modes de direction ou synchronisés pour des manœuvres précises sur des routes étroites.
Q3 : La remorque peut-elle fonctionner sur des routes de montagne escarpées ?
Oui. La suspension hydraulique et le système de direction sont conçus pour améliorer la stabilité et la maniabilité sur les routes de montagne en pente, inégales et étroites.
Q4 : La remorque nécessite-t-elle une préparation routière particulière ?
Par rapport aux solutions de transport conventionnelles, la remorque réduit considérablement le besoin d’élargir considérablement les routes et de modifier temporairement les infrastructures.
Q5 : La remorque peut-elle être personnalisée selon les réglementations locales ?
Oui. Le nombre d'essieux, le type de suspension, la hauteur de la plate-forme et la configuration de la direction peuvent être personnalisés en fonction des réglementations locales en matière de transport et des exigences du projet.
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