Présentation du produit
La semi-remorque Linxiang Heavy Machinery -est un transporteur surbaissé renforcé-conçu pour le transit à haute-intensité des excavatrices, des chargeuses et des rouleaux compresseurs.
Rigidité structurelle
Construction en acier allié à haute résistance-garantissant une déformation nulle du cadre sous de lourdes charges persistantes.
Traction sécurisée
Modèles de pont de traction profonds-pour éviter le glissement des machines.
Points d'arrimage robustes-encastrés pour un ancrage rapide à plusieurs-angles.
Adaptation opérationnelle
Pieds réglables à base large-pour plus de stabilité sur les sols miniers non pavés.
Matériel d'attelage standardisé pour une correspondance instantanée des têtes de tracteur-.
Ingénierie robuste
Intégrité du châssis validée par des simulations de contraintes de surcharge à 150 %.
Revêtement de qualité marine-garantissant une durée de vie structurelle de 10 ans dans les climats difficiles.
Qualité traçable
Certification d'origine des matières premières pour tous les aciers à haute résistance T700.
Journaux de soudage-de cycle complet et rapports de détection de défauts par ultrasons par unité.
Applications
Construction civile
Mobilisation de chantier pour finisseurs, rouleaux et chargeuses sur pneus.
Opérations minières
Transport fiable de pelles sur chenilles dans des fosses à forte -abrasion.
Location d'équipement
Support polyvalent pour diverses machines de dimensions variables.
Partenariat d'entreprise
Personnalisation de la conception
Accès direct aux ingénieurs pour une adaptation précise des dimensions et des essieux.
Efficacité de livraison
Flux de production optimisé assurant une expédition sous 20 à 30 jours pour les commandes de flotte.
Assistance douanière
Remplissez les documents de certification d'exportation et de réduction des droits-(CO, formulaire E, etc.).
FAQ
Q1 : La largeur du pont peut-elle supporter des chargeurs industriels surdimensionnés ?
R : Nous fournissons des supports d’extension latéraux pour accueillir en toute sécurité des machines dépassant les largeurs standard.
Q2 : Comment éviter que le cadre ne se fissure au niveau du cou ?
R : La transition en col de cygne est renforcée par des goussets à haute résistance-pour dissiper les contraintes concentrées.
Q3 : La remorque est-elle stable pendant le chargement minier hors route ?
R : Notre système de support robuste-pieds larges-empêche le basculement sur un sol non pavé ou mou.
Q4 : Les pneus et les freins sont-ils faciles à remplacer localement ?
R : Nous utilisons des composants standard mondiaux (ISO/DOT) pour faciliter l’approvisionnement en pièces de maintenance dans le monde entier.
Q5 : Quel est le délai de livraison typique pour une commande de flotte en gros ?
R : La production standardisée permet une expédition sous 20 à 25 jours pour la plupart des commandes en gros.
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